本港透码一码三中三|香港赛马会免费透码
首頁 資訊 關注 財經 生活 科技 房產 圖片 企業 電影 電視劇

消費

旗下欄目: 旅游 女性 消費 母嬰

孚能科技創始人嚴加春談印度鋰電池市場

來源:未知 作者: 人氣: 發布時間:2020-01-09 18:57

嚴加春是孚能科技創始人、孚能科技(深圳)有限公司董事長,公司主要生產鋰電池模塊組、電動車動力鋰電池模塊等。目前正處于孚能科技(深圳)有限公司的行業轉型快速布局推廣階段,聚焦于電動自行車和智能鋰電池領域,打造以鋰電池租賃、10s換電、快速充電的核心賣點的市場擴張模式,匹配短途出行、終端配送消費者的需求缺口,致力于成為國內最具影響力的生活出行運營商。

孚能集團創始人   嚴加春

嚴加春談印度鋰電池市場    

擁擠——是國人對印度的最大印象,一切都是雜亂無章,生活空間混糜擁擠。

而對嚴加春而言,這種擁擠與混亂潛藏著巨大的商業契機。在基礎設施不完善、交通布局落后的情況下,電動自行車騎行就是最適宜的個人短途出行方式,因此印度潛藏了巨大的電動車鋰電池市場。除了電動自行車以外,新能源電動車同樣也迎來了市場高速發展的風口,當初在他前往班加羅爾考察的時候就發現,僅班加羅爾市區,路上跑的新能源汽車就達到80萬輛,鋰電池市場規模達到80億元。

印度的電動車市場潛力巨大

印度曾表示2030年之前要完成電動汽車的全覆蓋,這意味著巨大的動力電池空間亟待開發。

不過市場雖大,印度人的砍價功夫絕對“世界第一”。 嚴加春說,其實早期的印度商人遠不像現在這樣對價格斤斤計較,“那時候也是只要報價在合理范圍內他們都能接受”。 隨著國際交易信息的暢行,印度商人可以輕易地摸清鋰電池供應的價格底線,越發錙銖必較。

源于對民族工業發展的強大欲望,印度人開始在技術上刨根究底。“他們喜歡拆我們的電池,主要就是為了仿制和談價格”,嚴加春覺得,這還不算是最“過分”的。印度客戶在拆電池的過程中如果遇到什么問題,還會來仔仔細細問個清楚。

而孚能電池的強大,是嚴加春自信在印度市場深遠布局的基礎,也是印度無法盜取的強大科技基因。

孚能科技布局印度市場

   2016年,印度總理莫迪宣布印度電動出行的目標是在2030年前全部改用電動汽車,以減少對石油進口依賴和環境污染。隨后,印度中央和地方政府現在都大力倡導電動車的推廣, 龐大的電動車市場潛力,必然會帶來鋰電池的巨大需求。就印度本土而言,依賴自身的產品實力無法匹配市場需求,中短期內還需依賴于進口。

而孚能科技,在印度新能源電池市場的這盤棋上,已經深入地布局了5年。孚能科技依托于母公司孚能集團龐大的市場覆蓋規模和優越的運營管理體系,在起步階段有強大的品牌口碑支撐和市場開發經驗支持。

孚能科技的創始人嚴加春帶領團隊,與世界500強企業塔塔集團旗下的沃爾特公司進行多次會面談判,雙方合作打造OLA品牌,共同布局“鋰電池——電動能源車——充電站”三位一體的新能源市場體系,引起官方媒體的爭相采訪。

嚴加春(左二)與沃爾特集團簽署合同

嚴加春(左一)與沃爾特董事長接受官媒采訪

孚能與沃爾特合作的OLA新能源車與充電站

在接受印度官媒多次采訪中,嚴加春一而再提及,孚能科技會繼續深入專研印度市場,以集團在新能源電池的強大實力和科研能力,影響、或者革新印度新能源電池領域,做一個講良心、存理想的企業家。

嚴加春談自信的印度制造與印度民族    

印度制造一直有著謎一樣的自信,甚至在印度媒體的鼓吹下,印度制造替代中國制造成為世界工廠已經是大勢所趨,甚至提出“十年內必定超過中國”的言論,而在民意調查中,發現不少印度居民已自認為比中國更幸福更強大。    眾所周知印度的軟件實力已有了一定的國際地位。嚴加春重點考察過的班加羅爾被稱為印度“硅谷”,進駐了大量的軟件人才和頂尖軟件企業,除此以外,印度也不乏塔塔這樣的世界五百強公司,但嚴加春認為,印度制造能不能取代中國制造,說到底并不是看這些大公司的實力, “印度的中小企業依舊處于小作坊的時代,看起來很像是上世紀八九十年代中國企業的樣子”。     

如果有拖累“印度制造十年內超過中國”偉大夢想的現實弊端因素,那么一定是印度民族的勞動效率了,嚴加春表示,即使印度勞動力價格低廉,但是整體效率并不高。“單個工人的工資是中國的三分之一,但他們也需要有三個人才能完成一個中國工人的工作”。     

盡管對印度制造還任重而道遠,但是嚴加春先生確認可印度人的自我幸福感,并對其民族階層的和諧有著獨到的見解。“在班加羅爾,那些高檔豪華的住宅邊上往往是很多低矮的貧民窟,窮人和富人混居在一起,雙方和諧地生活在一起。 這樣的和諧源于他們相同或者相近的信仰,也恰恰是因為這樣的信仰,印度人的進取心遠沒有政府期待的那么強烈。”

印度貧富差距

作為在印度市場打拼多年的年輕企業家,嚴加春對印度自90s開放以來的社會進步和工業成就表示了一定的認可。提及“十年內趕超中國”的笑談,他認為,如果政府可以重視政治清廉、基礎建設、國民教育、商業開放等一系列國之根本政策,印度有可能用十年二十年的時間趕上“現在的中國”,而中國制造在十年二十年以后,跟印度的差距也許會越來越大。    


本文稿件鏈接:http://www.cnrxeg.shop/life/xiaofei/202001/09/17425.html
責任編輯:財經網
本港透码一码三中三 红姐六合图库 安徽快3 体彩福建22选5开奖查询结果 中原风彩官方网站 雪缘园德甲 悟空智能赚钱提现不到账 双色球官网 幸运农场开奖时间 nba让分胜负巧 云南快乐十分高级技巧